Klassische Keilriemen

Klassischer Keilriemen - Der Klassiker unter den Keilriemen

Es handelt sich bei diesen Keilriemen um einen der meist verwendeten Antriebsriemen. Die klassischen Standardkeilriemen werden nach DIN 2215 / ISO 4184 gefertigt. Wie bei allen Keilriemen erfolgt der Kraftschluss über die Haftreibung an den Flanken.

Eigenschaften

• Höhe-Breiten-Verhältnis 1 : 1,6
• Riemengeschwindigkeit maximal 30 m/s
• Biegewechsel fb max = 80/s (80 Mal in einer Sekunde)
• Elektrisch leitfähig nach ISO 1813

Vergleich Klassische Keilriemen gegenüber Schmalkeilriemen

Klassische Keilriemen

Mit bis zu 30 m/s Riemengeschwindigkeit sind klassische Keilriemen biegeflexibel und für kleine Scheibendurchmesser geeignet. Für Rückenspannrollen sind sie jedoch nur bedingt nutzbar und erfordern größere Umlenkdurchmesser.

Schmalkeilriemen

Schmalkeilriemen übertragen bei gleicher Breite höhere Leistungen und erreichen Riemengeschwindigkeiten bis 42 m/s. Ihre größere Riemenhöhe macht sie steifer, weshalb sie größere Riemenscheibendurchmesser benötigen. Ideal für kompakte Antriebe mit hoher Leistungsanforderung.

Gezahnte Keilriemen für Rückenspannrollen

Für den Einsatz über flachen Rückenspannrollen sind gezahnte Keilriemen ideal. Ihr glatter Riemenrücken ermöglicht störungsfreie Biegewechsel, anders als bei glatten Keilriemen mit gewölbter Rückseite. Die Zahnung beeinträchtigt die Kraftübertragung nicht. Mindestdurchmesser der Scheiben sind weiterhin zu beachten.