Rillenkugellager - Drehzahl vs. Dichtung

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Was ist im Antrieb gefordert? Hohe Drehzahlen oder gute Dichtung? Warum beides nicht optimal zusammengeht und welche Möglichkeiten es gibt, erklären wir Ihnen jetzt.

Unterschiede

Um hohe Drehzahlen abbilden zu können, müssen Kugellager über möglichst wenig Reibung verfügen. Das wird erreicht, indem schleifende Teile im Lager auf das absolute Minimum reduziert werden. Optimal ist hier ein offenes Lager, also ein Lager ohne Dichtung, da dann lediglich der Punktkontakt der Kugeln Reibung und damit Wärme erzeugt.

Offenes Kugellager mit sichtbaren Stahlkugeln wird zwischen Daumen und Fingern gehalten und frontal gezeigt.

Schematische Schnittzeichnung eines Kugellagers mit Punktkontakt zwischen Kugel und Laufbahn. Ein blauer Pfeil markiert die Kontaktstelle; darüber steht die Beschriftung ‚Punktkontakt‘.

Ist ein Lager abgedichtet, kann die entstehende Wärme nicht mehr optimal abgeführt werden, selbst wenn die Dichtung als Spaltdichtung, also nicht schleifend ausgeführt ist.
Im Gegensatz dazu kann optimale Dichtwirkung nur erzielt werden, wenn die am Außenring aufgehängte Dichtung am Innenring des Lagers schleifend ausgeführt ist, sodass keinerlei Verunreinigungen eintreten können. Hierdurch entsteht jedoch Reibung zwischen Innenring und Dichtung, was wiederum Abrieb und Wärme produziert. Daher sind gedichtete Lager nicht für hohe Drehzahlen geeignet.

Kugellager mit schwarzer Dichtung wird zwischen Daumen und Fingern gehalten und frontal präsentiert.

Schematische Schnittzeichnung eines Kugellagers mit Spaltdichtung. Blaue Markierungen und Pfeile zeigen die beidseitigen Dichtspalte zwischen Innen- und Außenring; darüber steht die Beschriftung ‚Spaltdichtung‘.

Schematische Schnittzeichnung eines Kugellagers mit schleifender Dichtung. Blaue Markierungen und Pfeile zeigen die beidseitig anliegenden Dichtelemente, die am Innenring anliegen; darüber steht die Beschriftung ‚Schleifende Dichtung‘.

Schematische Schnittzeichnung eines Kugellagers mit RZ-Dichtung. Blaue Markierungen und Pfeile zeigen die beidseitigen, reibungsarmen Dichtelemente mit geringer Berührung; darüber steht die Beschriftung ‚RZ Dichtung‘.

Hohe Drehzahlen

Die RZ Dichtung von SKF ist eine berührungslose Dichtung aus ölbeständigem Nitrilkautschuk, also NBR. Sie bildet einen engen Spalt an der Innenringschulter und ermöglicht so hohe Drehzahlen bei minimaler Reibung. Allerdings bietet sie nur einen begrenzten Schutz gegen das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz.

Schematische Schnittzeichnung eines Kugellagers mit RSL-Dichtung. Blaue Markierungen und Pfeile zeigen die beidseitig anliegenden Dichtelemente mit Kontakt am Innenring; darüber steht die Beschriftung ‚RSL Dichtung‘.

Drehzahl und Schutz

Die RSL Dichtung als Weiterentwicklung der RZ Dichtung bietet eine bessere Dichtwirkung bei gleichzeitig niedriger Reibung. Im Gegensatz zur RZ Dichtung hat sie ein verbessertes Vermögen, das Schmierfett im Lager zu halten und schützt etwas besser auch vor dem Eindringen von Verunreinigungen und Feuchtigkeit.

Schematische Schnittzeichnung eines Kugellagers mit RSH-Dichtung. Blaue Markierungen und Pfeile zeigen die beidseitig anliegenden, stark abdichtenden Dichtelemente mit Kontakt zum Innenring; darüber steht die Beschriftung ‚RSH Dichtung‘.

Guter Schutz

Die RSH Dichtung ist eine schleifende Dichtung aus NBR, die einen direkten Kontakt mit dem Innenring hat. Dieser schleifende Kontakt erhöht die Reibung, was die Grenzdrehzahlen im Vergleich zu RZ oder RSL Dichtungen reduziert. Dafür bietet sie aber die beste Dichtwirkung hier im Vergleich und ist besonders geeignet für Anwendungen mit hoher Feuchtigkeit, Schmutz oder auch Staubbelastung. Sie ist sogar geeignet, wenn der Antrieb mit Hochdruckreinigern gereinigt wird. Nicht ganz so robust, aber immer noch dichter als RZ oder RSL Dichtungen, ist die RS1 Dichtung.

Zusammenfassung

Rillenkugellager mit berührungsfreier oder berührungsarmer Dichtung sind hervorragend für hohe Drehzahlen geeignet und bieten einen Basisschutz. Kommt das Lager in Kontakt mit Feuchtigkeit, Schmutz oder sogar Nässe, stehen schleifende Dichtungen bereit. Mit den Lösungen z.B. von SKF steht Ihnen das ganze Spektrum an Anforderungen von Drehzahl bis Dichtung zur Verfügung. Ihr SKF Rillenkugellager, natürlich mit der richtigen Dichtung, finden Sie gern bei uns-

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